把碗碟架改成拆裝結構,為專案降低海運體積
一家歐洲廚具進口商在為焊接款碗碟架的「空氣」付運費。我們把框架重新設計為拆裝結構,在不改變零售外觀的前提下降低了貨櫃體積。
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- 貨櫃體積下降幅度 —— 待工程確認
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- 到岸成本變化 —— 待商務確認
佔位圖案例圖 —— 拆裝狀態與裝配完成狀態min 2400px · photo
佔位圖包裝圖 —— 平板紙箱,體現運費優勢min 1600px · square
面臨的問題
原有焊接款碗碟架以固定框架出貨。三面鐵線框架裡大部分是空氣, 進口商實際上在為空氣付海運費。隨著貨櫃成本上漲,這個 SKU 的到岸成本 已經打不過本地採購的替代品。
我們的做法
我們把框架重新設計為拆裝結構,新增兩個鎖扣並調整了導軌接合方式: 組裝完成後整體仍表現為一個剛性成品,但可以平板出貨。 為新接合方式重開了模具,外箱也按平板尺寸重新開刀模。
結果
- 平板外箱取代了固定框架外箱
- 免工具組裝,一分鐘內完成
- 組裝後零售外觀不變
為什麼值得一讀
運費往往是這類大體積鐵線產品上最大的一項可控成本,而它常常在打樣階段被忽略—— 因為樣品走的是快遞。
我們真正要解決的取捨
把框架做成拆裝很容易。難的是讓它組裝後仍然足夠剛性, 不至於讓終端消費者覺得降級了。鎖扣與改動後的導軌接合方式,就是整個專案的全部難點。
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