Alambre y tubo

• Alambre de acero al carbón — estándar para productos de cocina y organización del hogar en retail
• Alambre y riel plano de acero inoxidable — resistencia a la corrosión sin recubrimiento

Lámina metálica

• Piezas estampadas de acero inoxidable — charolas recolectoras, rieles, soportes

Piezas plásticas

• Charolas de PP, ruedas e insertos (suministrados según su especificación)

Acabados

Acabado	Uso típico	Restricción
Pintura en polvo	Cualquier tono RAL, mate o brillante	Debe pasar la ruta de contacto con alimentos del mercado de destino
Cromado	Apariencia premium en retail	Los rayones exponen el sustrato
Electropulido	Piezas de acero inoxidable que requieren resistencia a la corrosión sin recubrimiento	Solo sustratos de acero inoxidable

El acabado es una decisión de cumplimiento antes que estética — vea ¿Qué certificaciones pueden proporcionar para nuestro mercado?

El diámetro del alambre es derivado, no elegido. Se deduce del caso de carga:

Carga prevista por nivel
  → claro entre apoyos
  → cantidad y separación de los alambres transversales
  → diámetro de alambre requerido
  → patrón de soldadura

Dos escurridores con dimensiones exteriores idénticas pueden usar calibres distintos y comportarse de forma totalmente diferente con una lavavajillas llena o después de un año de uso.

Por eso el dato útil que necesitamos de usted es el caso de carga (qué se coloca encima, cuánto peso y si va a lavavajillas), no un diámetro objetivo. Nosotros volvemos con el calibre y el patrón de soldadura que lo cumplen.

⚠️ Contenido provisional: el rango concreto de diámetros se completará tras confirmación de ingeniería.

El pedido mínimo no es un número fijo: es consecuencia de tres factores:

1. Herramental — una nueva plantilla de conformado de alambre solo se paga por encima de cierto volumen
2. Lote de acabado — la pintura en polvo y el cromado van por lote; pedidos muy pequeños salen caros por pieza
3. Compra de materia prima — el alambre se compra por tonelada y un pedido pequeño puede dejar sobrantes inutilizables

Por eso cotizamos el pedido mínimo junto con el costo de herramental y el precio unitario, para que usted vea el trade-off en lugar de recibir un número aislado.

⚠️ Contenido provisional: los valores concretos del pedido mínimo deben ser proporcionados por el área de negocio según la realidad de la planta. Este texto no los rellena a propósito.

La certificación es específica por mercado, así que la respuesta depende de dónde venda:

Mercado	Ruta de contacto con alimentos	También se solicita normalmente
México	Normas NOM	Etiquetado e información comercial en español
Brasil	ANVISA	INMETRO (certificación obligatoria para parte de las categorías)
Norteamérica	FDA 21 CFR	Proposición 65 de California, NSF
Unión Europea	EU 1935/2004	REACH, RoHS; LFGB en el mercado alemán

Además de los puntos específicos de cada mercado, mantenemos ISO 9001 y podemos gestionar auditorías de responsabilidad social BSCI / amfori e informes de ensayo SGS.

Dos puntos prácticos:

1. Los informes se emiten para un material y un acabado específicos. Cambiar el proveedor de recubrimiento puede invalidar el informe.
2. Los documentos salen por pedido, no de almacén. Los públicos están en la página de certificaciones; los demás los emitimos a solicitud junto con la cotización.

⚠️ Contenido provisional: números de certificado y vigencias deben ser proporcionados por el área de negocio.

Sí, y en productos de alambre voluminosos suele ser el mayor costo controlable de todo el programa.

Una estructura de alambre soldada es casi toda aire. Transportar ese aire por el océano es desperdicio puro. Una estructura KD embarca plana, lo que reduce bastante el volumen por contenedor — por eso, al comparar proveedores, compare metros cúbicos por unidad, no solo el precio unitario.

Dos puntos a sopesar antes de elegir KD:

• El armado pasa a su cliente. En retail debe ser sin herramientas y obvio, o comunicarse como atributo (“se arma en menos de un minuto”).
• Percepción de rigidez. Una estructura KD debe seguir sintiéndose sólida ya armada. Eso es un problema de diseño de uniones y pestañas, y es donde realmente se gasta el esfuerzo de ingeniería.